在(zài )平(píng )行世(shì )(🌠)界的(de )日本,铁道国有化(🏽)根(gēn )深蒂固。就读(😘)于桐生铁道高(🤢)中的高山(🔧)直(zhí )人(福山润暂无内容配(pèi )音)梦想进入国(guó )铁担任火(🎏)车司机,从此过上安安稳稳(wěn )的(de )生活(🤷)。为此他进入学生铁道(🔲)OJT参加培训,并在(🎿)此(cǐ )结识了性(xìng )格过激(jī )的暴(bào )(🖍)力女(nǚ )樱井(🕕)葵(kuí )((😱)沼仓爱美暂无内容(róng )(📎)配音(yīn ))和(🥁)头脑(nǎo )简单(🛑)四肢(😞)发达的岩泉翔(日野(㊗)聪暂(🥔)无内容配(📙)音(yīn ))等人。好不容易通过了OJT的测试,结果(🥫)直(zhí )人他(🧤)们却(què )被分(fèn )(🕙)配到(dào )了(le )东(dōng )京中(🏯)央铁路公(🕐)安(ān )室第四警戒班。原来国(🤘)铁长期赤(💹)字,许(xǔ )多地方线路(lù )长(🐾)期废弃。为此有(🌹)很(⛏)多组(👪)织以极端的(de )手段要求(qiú )国家将(jiāng )(😝)铁路实现(💿)民营化,于(📧)是铁道公(gōng )安(ān )队(🔤)应(yīng )运而(ér )生(shēng )。直人他们成为铁(tiě )路(🔞)上不(🚲)可(kě )(📐)或缺的重要存(cún )在……
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